Er soll aufregend und extrovertiert sein. Gerade habe ich die neuesten Fotos des kommenden BMW X2 erhalten. 2018 im März feiert er seine Premiere. Mit einem eigenständigen Design und einer speziellen Fahrwerksabstimmung. Hier habe ich erstmal die wichtigsten Statements zusammengestellt:
• Der neue BMW X2 spricht vor allem eine junge und jung gebliebene, urbane und aktive Zielgruppe an, die mit einem emotionalen Fahrzeug ihren eigenen Charakter auf der Straße verwirklicht sehen will.
• Neben dem BMW X2 sind auch die Modelle BMW X2 M Sport und M Sport X verfügbar. Dabei vereint letzteres gestalterische Elemente von BMW M und der BMW X Familie. Separate Lines sind für den BMW X2 nicht erhältlich.
• Viele Designdetails unterstreichen den eigenständigen Charakter des BMW X2. Dazu zählen das BMW Emblem an der C-Säule und die Gestaltung der Doppelniere, deren Kontur erstmals bei einem modernen BMW im unteren Bereich breiter ist als im oberen.
• Erstmals bei BMW verfügbar sind die Außenfarben Galvanic Gold metallic und Misano Blau metallic sowie das perforierte Leder Dakota in Magmarot und die Stoff Micro Hexagon/Alcantara anthrazit Kombination mit M Keder und Kontrastnähten in Gelb.
Technik:
• Zum Marktstart sind drei Motor-Getriebe-Varianten erhältlich: der BMW X2 sDrive20i mit 141 kW (192 PS) (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,9 – 5,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 134 – 126 g/km)* sowie die Dieselmodelle X2 xDrive20d mit 140 kW (190 PS) (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,8 – 4,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 126 – 121 g/km)* und X2 xDrive25d mit 170 kW (231 PS) (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,3 – 5,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 139 – 133 g/km)*. Beide Dieselfahrzeuge sind serienmäßig mit dem intelligenten Allradantrieb xDrive und der effizienten 8-Gang-Steptronic ausgestattet. Das Benzinmodell verfügt über das sportliche 7-Gang-Steptronic Getriebe mit Doppelkupplung.
• Anfang 2018 wird das Portfolio des BMW X2 erweitert. Mit dem Dreizylinder X2 sDrive18i sowie den Vierzylindern X2 xDrive20i, X2 sDrive18d und X2 xDrive18d stehen dann zusätzliche attraktive Varianten des Sports Activity Coupés zur Wahl.Das Leistungsspektrum der Otto-Modelle reicht von 103 kW (140 PS) im X2 sDrive18i (mit manuellem Getriebe Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,3 – 6,0 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 144 – 138 g/km**; mit 7-Gang-Steptronic Getriebe mit Doppelkupplung Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,2 – 5,9 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 141 – 135 g/km**) bis zu 141 kW (192 PS) im X2 xDrive20i (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,2 – 6,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert142 – 138 g/km**). Die Diesel-Modelle X2 sDrive18d (mit manuellem GetriebeKraftstoffverbrauch kombiniert: 4,6 – 4,5 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert121 – 119 g/km**; mit 8-Gang-Steptronic Getriebe Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,7 – 4,5 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 124 – 118 g/km**) und X2 xDrive18d (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,2 – 4,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 137 – 128 g/km**) haben 110 kW (150 PS).
• Im BMW X2 kommt auf Wunsch die neueste BMW ConnectedDrive Generation sowie die neueste BMW Connected App zum Einsatz. Optionale Funktionen wie z. B. Apple CarPlay und eine Reihe von Fahrerassistenzsystemen sorgen für ein vernetztes Fahrerlebnis. Optional ist unter anderem das vollfarbige BMW Head-Up Display verfügbar, dessen Anzeigeumfänge in diesem Fahrzeug-Segment einzigartig sind.
Ich lasse mich überraschen, wie der X2 dann im März 1:1 ausschauen wird. Und wie er sich anfühlt! Ein ganz wesentliches Augenmerk werde ich auf jeden Fall neben dem neuen Design auf die Funktionalität der Bedienelemente legen und wünsche mir eine gute Abstimmung von dosierter Information und Performance sämtlicher Features.
Autor Michael Hiller
BMW PR
