GAMES: Der Jaguar Vision Gran Turismo SV ist der neueste rein elektrische und virtuelle Rennwagen von Jaguar.
- Vision Gran Turismo SV: Elektrischer virtueller Langstreckenrennwagen für Gran Turismo – Design von Jaguar und entwickelt von Jaguar SV
- Emotionale Evolution: Entwickelt auf Basis des existierenden Jaguar Vision Gran Turismo Coupés für extreme Performance, Traktion und maximale Stabilität bei Höchstgeschwindigkeit
- Realitätsnahe Designstudie: Im Jaguar Designstudio gezeichnetes 1:1-Modell als bislang radikalste Interpretation eines rein elektrischen Jaguar Rennwagens
- Virtuelles Engineering: Vision Gran Turismo SV wurde komplett in der virtuellen Welt entwickelt. Mit optimierter Aerodynamik sowie mit State-of-the-Art Simulationstools getestet und erprobt
- Jaguar Formel E-Technologie: Vier Elektromotoren von Jaguar Racing entwickeln 1.400 kW (1.903 PS); 0-100 km/h in 1,7 Sekunden; Höchstgeschwindigkeit 410 km/h
- Zur Feier der großen Jaguar Rennsportvergangenheit: Jaguar Vision GT SV vereint ikonische Designfeatures des C-Type, D-Type, XJR-9 und des radikalen XJR-14 mit innovativen Zukunftstechnologien zum Bau des ultimativen Jaguar Rennwagens für Konsolenspiele
- Für Gran Turismo: Der Jaguar Vision Gran Turismo SV geht 2021 bei der weltweit beliebtesten Videospielreihe an den Start
Eine Höchstgeschwindigkeit von 410 km/h, ein aerodynamisch perfektes Design und ein elektrischer Antriebsstrang mit hohem Siegerpotential – das ist der Jaguar Vision Gran Turismo SV, der neueste rein elektrische und virtuelle Rennwagen von Jaguar. Entwickelt in der realen Welt als 1:1-Designstudie zum Einsatz auf der Sony PlayStation. Das neue Modell knüpft an die im Oktober 2019 vorgestellte erste elektrische Jaguar Sportwagenstudie für Gran Turismo an – das Jaguar Vision Gran Turismo Coupé. Schon dieser virtuelle Renner hat sich als sehr erfolgreich erwiesen und begeistert Konsolenspieler durch sein radikales, vom historischen Jaguar inspiriertes Design, das auf den Fahrer fokussierte Interieur und das außergewöhnliche Handling. Nun setzten ein Team aus Jaguar Design, Jaguar SV und Jaguar Racing mit dem Vision GT SV noch einen drauf. Ziel war es, ausgehend vom Vision Gran Turismo Coupé noch einmal alles zu untersuchen, was die Performance weiter steigern könnte und so neu zu denken, wie ein elektrischer Jaguar Langstreckenrennwagen der Zukunft aussehen könnte.
Als fundamental bei diesem Prozess erwies sich eine detaillierte Auswertung des von Konsolenspielern über Online-Videos oder Foren zurückgespiegelten Feedbacks. Diese weltweiten Kommentare in Kombination mit vielen eigenen Stunden „hinter dem Lenkrad“ gaben den Design- und Ingenieursteams von Jaguar Entscheidungshilfen bei der Frage, wie man den Vision GT SV zum wirklich ultimativen elektrischen Konsole-Langstreckenrennwagen weiterentwickeln könnte.
Für die Rennstrecke und für den Straßenverkehr entwickelte Jaguar-Modelle haben sich immer schon dieselbe DNA geteilt – sei es der D-Type und der XKSS oder der I-PACE und der I-TYPE. Als das Designteam hinter dem Vision GT Coupé beauftragt wurde, den ultimativen elektrischen Langstreckenrennwagen für Gran Turismo zu entwerfen, setzten sie sich mit den Kollegen von SV und Jaguar Racing zusammen. Um gemeinsam etwas ganz Spezielles zu kreieren.
Vision GT SV ist ein dramatischer und optisch fesselnder Wagen. Er zeigt, was möglich ist, wenn die traditionellen Grenzen des Autodesigns der realen Welt komplett wegfallen. Indem wir dieses Auto in Form einer 1:1-Designstudie zum Leben erweckten, konnten wir die bislang extremste Interpretation eines elektrischen Jaguar Rennwagens darstellen. Der von der Vergangenheit inspiriert ist, aber furchtlos in die Zukunft blickt.
JULIAN THOMSON
DESIGNDIREKTOR, JAGUAR
Als ultimativer virtueller Endurance-Renner konzipiert, zollt der Jaguar Vision GT SV seinen ruhmreichen Vorgängern Tribut. Die graphische Gestaltung der Außenhaut nimmt das Motiv einer elektronischen Leiterplatte auf – um zu dokumentieren, dass das Auto rein elektrisch angetrieben wird. Sie wird ergänzt um Jahreszahlangaben, die auf die jeweils ersten Le Mans-Einsätze des C-Type und D-Type in den Jahren 1951 und 1954 verweisen.
Die stromlinienförmige und leichtgewichtige Karosserie aus Verbundmaterial nimmt im Gegensatz zum Coupé statt drei nun vier Elektromotoren auf. Zusammen entwickeln sie eine Leistung von 1.400 kW (1.903 PS) und ein vom ersten Meter an abrufbreites Drehmoment von 3.360 Nm. Mit Hilfe von Allradantrieb und Torque Vectoring gelingt der Sprint von 0 auf 100 km/h in 1,7 Sekunden; die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 410 km/h.
Die Aufgabe, mit dem Gran Turismo SV ein noch aufregenderes Rennsporterlebnis für Konsolenspieler zu erzeugen, oblag dem Ingenieursteam von Jaguar SV.
Wir erhielten eine Vorgabe: Nehmt alles, was das Jaguar Vision GT Coupé so speziell gemacht hat – die Performance, das Handling und den Soundtrack – und hebt all das auf ein noch höheres Niveau.
Das Team erreichte dieses Ziel nicht nur, sondern übertraf es sogar noch. Heraus kam ein virtueller Elektrorennwagen, der tatsächlich erfolgreich an einem extremen 24-Stunden-Rennen teilnehmen könnte. Das Schöne daran: Was die Teammitglieder in der virtuellen Welt sahen, konnten sie mit dem Bau des aufregenden 1:1-Modells in die Realität hinüberholen. Sicher auch zur großen Freude der Konsolenspieler, die nun wissen, was sie demnächst auf Gran Turismo erwartet.
© JAGUAR LAND ROVER LIMITED 2020
virtual design magazine Michael Hiller
