Brandneu: Alfa Romeo präsentiert den Alfa Romeo Milano. Einen kompakten SUV, der als erstes Alfa Romeo Modell auch mit einem zu 100 Prozent elektrischem Antrieb zur Wahl steht.

MOBILITÄT: Brandneu: Alfa Romeo präsentiert den Alfa Romeo Milano. Einen kompakten SUV, der als erstes Alfa Romeo Modell auch mit einem zu 100 Prozent elektrischem Antrieb zur Wahl steht.

Weltpremiere des neuen Alfa Romeo Milano: Viertes Modell der italienischen Traditionsmarke kommt wahlweise zu 100 Prozent elektrisch oder mit Hybrid-Technologie.
Erstes Elektrofahrzeug von Alfa Romeo kommt mit 54-kWh-Batterie und bietet eine Reichweite von mehr als 410 Kilometern [Stromverbrauch 15,6 –15,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen 0 g/km, CO₂-Klasse A (kombinierte Werte gem. WLTP)].
Besonders sportlich wird es beim Milano Elettrica 240, der in der Version VELOCE verfügbar sein wird und dessen Elektromotor 176 kW (240 PS) leistet.[1]
Der Mild-Hybrid Alfa Romeo Milano Ibrida kombiniert einen 100 kW (136 PS) starken Verbrenner mit einem 21 kW leistenden 48-Volt-Mild-Hybrid-System [Kraftstoffverbrauch 5,2 l/100 km; CO₂-Emission 117 g/km; CO₂-Klasse: D; (kombinierte Werte gem. WLTP)].
Das Centro Stile Alfa Romeo hat beim Design ikonische Stilmerkmale der Marke neu interpretiert und auch das „Coda Tronca“-Heck wiederbelebt, das einem 400 Liter großem Kofferraum zugutekommt.
Die Künstliche Intelligenz ChatGPT wird zukünftig als Sprachassistent an Bord mitfahren und über „Hey Alfa“ aktiviert.
Der neue Alfa Romeo Milano ist in Deutschland in der Einführungsversion SPECIALE in Kürze bestellbar

Alfa Romeo zeigt erstmals seinen neuen kompakten SUV: Der neue Alfa Romeo Milano feiert in Mailand Weltpremiere und steht als erstes Alfa Romeo Modell auch mit einem zu 100 Prozent elektrischem Antrieb zur Wahl.

Der neue B-SUV zeigt ein frisches und unverwechselbares Design, das typisch italienischen Stil mit modernster Technologie in Bezug auf Konnektivität und Fahrdynamik verbindet. Der knapp über vier Meter lange SUV belebt das nach Verkaufszahlen größte Pkw-Segment in Europa. In diesem Umfeld hebt sich der neue Alfa Romeo Milano auch durch sein betont sportliches Fahrwerk ab, das von der Erfahrung der Marke im Motorsport zeugt. Schließlich richtet sich ein Alfa Romeo seit jeher an Menschen, die ihr Automobil außer durch rationale Überlegungen auch unter emotionalen Gesichtspunkten auswählen.

Motoren

Im neuen Alfa Romeo Milano Elettrica kommt ein leistungsfähiger Hybrid-Synchronmotor (HSM) zum Einsatz. Dieser Antrieb garantiert kompromisslosen Fahrspaß und hohe Fahrdynamik. Die Energie zieht der Elektroantrieb des neuen Alfa Romeo Milano Elettrica aus einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 54 kWh. Mit dem 115-kW-Motor beträgt die Reichweite 410 Kilometer im WLTP-Zyklus beziehungswiese bis zu 592 Kilometer bei reiner Stadtfahrt. Beim Schnellladen mit 100 kW (Gleichstrom) ist die Batterie in weniger als 30 Minuten von zehn auf 80 Prozent aufgeladen.

Zur Wahl stehen zwei vollelektrische Leistungsversionen: Alfa Romeo Milano Elettrica mit 115 kW (156 PS) und der besonders sportliche Milano Elettrica 240 in der Version VELOCE mit 176 kW (240 PS).

Der Mild-Hybrid des neuen Alfa Romeo Milano Ibrida ist ein 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner, der dank eines Turboladers mit variabler Schaufelradgeometrie 100 kW (136 PS) leistet. Die elektrische Komponente besteht aus einer 48-Volt-Lithium-Ionen-Batterie und einem Elektromotor mit 21 kW Leistung, der in das innovative Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe integriert ist.

Diese Antriebstechnologie gewährleistet ein sanftes Fahrerlebnis mit der Fähigkeit, auch zeitweise reinelektrisch zu fahren. Der neue Alfa Romeo Ibrida wird später auch mit elektrifiziertem Allradantrieb Alfa Romeo Q4 zur Verfügung stehen.