Nicht nur große Bikes haben das Potential für einen großen Auftritt: Das zeigte Honda beim diesjährigen Wheels & Waves-Event in Biarritz/Frankreich / Not only big bikes have the potential to make a big entrance: Honda showed this at this year’s Wheels & Waves event in Biarritz/France.

MOBILITÄT / CUSTOMBIKES: Nicht nur große Bikes haben das Potential für einen großen Auftritt: Das zeigte Honda beim diesjährigen Wheels & Waves-Event in Biarritz/Frankreich

MOBILITY / CUSTOMBIKES: Not only big bikes have the potential to make a big entrance: Honda showed this at this year’s Wheels & Waves event in Biarritz/France.

Das Wheels & Waves-Event in Biarritz/Frankreich ist immer ein großer Austausch von Kreativität und handwerklichem Können in der Motorradszene.
Dieses Jahr im Juni stellte Honda sieben Mini Bike Umbauten aus sieben Ländern vor.

Honda hatte dafür sieben Künstler eingeladen, um mit etablierten Custom-Buildern zusammenzuarbeiten. Das Ziel ist eine jüngere Generation von Fahrern zu inspirieren sowie auch das Interesse am Zweiradfahren bei einem neuen Publikum zu wecken.

Honda hat mit der 125er Dax, der Monkey 125 und der MSX125 Grom die umfassendste Mini-Bike Auswahl am Markt zu bieten. Jeder der Sympathieträger glänzt mit eigenständigem Charakter. Die Dax im Retro-Stil und die flippige Monkey wecken trotz fortschrittlicher Technik schöne Erinnerungen an die 1970er Jahre; die Grom trumpft als zeitgemäß modernes Mini-Bike im Westentaschenformat auf.

Dank großartigem Fahrspaß-Potential gehört das Grinsen im Gesicht bei diesem Trio garantiert dazu, ob man selbst im Sattel sitzt oder einfach eine der Maschinen vorbeifahren sieht. Rechnet man die handliche Statur und den sparsamen Kraftstoffverbrauch hinzu, erhält man das perfekte Einsteiger-Mini-Bike – spaßig, stilvoll, kostengünstig und genügsam zugleich.

Kreative Köpfe mit talentierten Customizern zusammen zu bringen und der Fantasie mit und um Dax, Monkey und MSX125 Grom freien Lauf zu lassen, hat aufs Neue zu interessanten Ergebnissen geführt – und war Grundlage für die Präsenz von Honda beim diesjährigen Wheels & Waves-Festival.

Eine begleitende Online-Umfrage wird erneut über das beliebteste Honda Custom Mini-Bike entscheiden.

Wir zeigen die Bikes im Einzelnen und beginnen mit dem Design von Lana aus Deutschland.

The Wheels & Waves event in Biarritz/France is always a great exchange of creativity and craftsmanship in the motorbike scene.
This year in June, Honda presented seven mini bike conversions from seven countries.

For this, Honda had invited seven artists to work together with established custom builders. The aim is to inspire a younger generation of riders as well as to awaken interest in two-wheeling among a new audience.

Honda has the most comprehensive mini-bike range on the market with the 125cc Dax, the Monkey 125 and the MSX125 Grom. Each of the popular models shines with its own unique character. The retro-style Dax and the funky Monkey evoke fond memories of the 1970s despite their advanced technology; the Grom comes up trumps as a contemporary, modern mini-bike in pocket size.

Thanks to great riding fun potential, the grin on your face is guaranteed with this trio, whether you’re sitting in the saddle yourself or just watching one of the machines go by. Add in the handy stature and fuel economy and you have the perfect entry-level mini-bike – fun, stylish, affordable and frugal all at the same time.

Bringing creative minds together with talented customisers and letting the imagination run wild with and around the Dax, Monkey and MSX125 Grom has again led to interesting results – and was the basis for Honda’s presence at this year’s Wheels & Waves festival.

An accompanying online poll will once again decide on the most popular Honda custom mini-bike.

We show the bikes in detail and start with the design by Lana from Germany.

Manjushage

Das Minibike im Café Racer-Stil auf Monkey-Basis wurde von der deutschen Künstlerin @lanaarts23 entworfen und von Maximilian Zech, einem Techniker beim Honda Center in Frankfurt mit kreativem Gespür in die Tat umgesetzt. Yoshimura-Auspufftopf und Nachrüst-Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehälter steigern die Leistung und das Handling. Den Kraftstofftank und den Kotflügel schmücken Spinnenlilien-Motive (Manjushage auf Japanisch). Ein verspieltes Detail ist auch der kleine Affe auf dem Auspuff-Hitzeschild.

Künstlerin: @lanaarts23

Lana aus Deutschland widmet sich hyperrealistischen Kunstwerken, wofür sie vor allem Bunt- und Graphitstifte verwendet. In den sozialen Medien, in denen sie ihre Leidenschaft für Kunst und Zeichnen teilt, ist sie weithin als Lanaarts23 bekannt.

„Ich zeichne gerne Spinnenlilien, weil mir der monochrome Look zusagt. Dass diese Blumen in Japan weit verbreitet sind, ergibt eine Verbindung zu den Wurzeln von Honda. Weiter ergänzt die rote Farbe der Lilien wunderbar das Rot der Monkey 125. Ich habe auch Insekten in die Zeichnungen aufgenommen, weil es mir einfach Spaß macht, diese mit darzustellen!“

Manjushage

The Monkey-based café racer-style minibike was designed by German artist @lanaarts23 and brought to life with creative flair by Maximilian Zech, a technician at the Honda Center in Frankfurt. Yoshimura muffler and aftermarket shock absorber with expansion tank enhance performance and handling. The fuel tank and the mudguard are decorated with spider lily motifs (manjushage in Japanese). The little monkey on the exhaust heat shield is also a playful detail.

Artist: @lanaarts23

Lana from Germany is dedicated to hyper-realistic artwork, for which she mainly uses coloured and graphite pencils. She is widely known as Lanaarts23 on social media, where she shares her passion for art and drawing.

„I like drawing spider lilies because the monochrome look appeals to me. The fact that these flowers are common in Japan gives a connection to Honda’s roots. Further, the red colour of the lilies complements the red of the Monkey 125 beautifully. I also included insects in the drawings because I just enjoy depicting them too!“